Новое коалиционное правительство Италии, сформированное движением «5 звезд» и партией «Лига Севера», объявило, что будет пересматривать проект строительства составной части Южного газового коридора — трубопровода ТАР, предназначенного для транспортировки природного газа из Азербайджана в Европу.
По
сообщению
Reuters, об это заявил министр окружающей среды в новом итальянском кабинете министров Серджо Коста. Он назвал ТАР «бессмысленным и ненужным для Италии» и объявил, что участие Италии в проекте, как и в двух других не менее крупных, будет пересмотрено».
«Вопрос о ТАР внесен в повестку дня, и мы рассмотрим его в приоритетном порядке», — заявил министр окружающей среды, представляющий движение «5 звезд». Это движение уже несколько лет
организует
акции протеста и саботажа против прокладки азербайджанской трубы.
Агентство Reuters отмечает, что новое решение итальянского кабмина по проекту TAP, стоимость которого оценивается в 4,5 млрд евро (5,3 млрд. долл.), может вызвать значительную напряженность между правительством Италии и консорциумом, которым руководит ВР.
Reuters также сообщает, что пока точно не известно, будет ли реализован сценарий, который описал министр окружающей среды, или нет. Вместе с тем отмечается, что движение «5 звезд» по сравнению с «Лигой Севера» занимает более непримиримую позицию по отношению к этому газопроводу. «Лига Севера», однако, пока никак не отреагировала на заявление Косты.
Согласно информации агентства, итальянский министр окружающей среды заявил, что целесообразность строительства газопровода ТАР будет заново и полностью пересмотрена. Это прозвучало одновременно с последними заявлениями губернаторов тех итальянских провинций, по территории которых должна пройти эта труба. Так, губернатор Апулии на днях потребовал, чтобы ее маршрут был пересмотрен.
Министр южного региона Италии от движения «5 звезд» Барбара Леззи сказала Reuters, что «ТАР создает ненужные экологические риски» и что этот газопровод не нужен Италии. Более того, там уверены, что Италия обладает достаточным газовым потенциалом.
Напомним, что 30 мая в Баку президент TAP Вальтер Пираер на конференции Caspian Oil&Gas
заявил
, что готовность Трансадриатического газопровода составляет 72,7 процента. «В Италии было противостояние проекту, но мы получили все разрешения у властей и готовы провести всю работу по TAP в намеченные сроки, чтоб запустить его в 2020 году», — сказал он.
«Сварено более 90 процентов труб, 78 процентов труб уже уложено в землю. Что касается строительства морского участка трубопровода, то оно начнется в 2019 году. Это будет участок длиной 105 километров на глубине моря 820 метров», — сообщил Пираер.
Отметим, что ТАР является частью
проекта
«Южный газовый коридор» и будет соединен с другим газопроводом — TANAP — на турецко-греческой границе.
Ожидается, что строительство TAP будет завершено в 2020 году.
Маршрут ТАР протяженностью 520 кмпроходит через Грецию, Албанию, Адриатическое море и Италию. Разработчиками проекта являются швейцарская EGL, норвежская Statoil, немецкий E.ON Ruhrgas. ТАР должен стать частью так называемого «Южного газового коридора» (ЮГК), продолжив цепочку из Южно-Кавказского газопровода (Баку-Тбилиси-Эрзурум) и Трансанатолийского газопровода (TANAP), проходящего по территории Турции. Предполагаемая мощность ТАР должна составить 10 млрд кубометров в год с возможностью увеличения пропускной способности до 20 миллиардов.
На первоначальном этапе в качестве основного ресурса для ЮГК рассматривается газ, который будет добываться в рамках второй фазы разработки азербайджанского месторождения «Шах Дениз». Общая стоимость ЮГК составляет около 40 миллиардов долларов, включая 9,3 миллиарда долларов на проект TANAP, 6 миллиардов на проект TAP, 23,8 миллиарда на вторую стадию разработки месторождения «Шах Дениз» и расширение Южно-Кавказского газопровода.
