Кодовое название «Премиум-95»

Грандиозная афера нефтяной мафии в Азербайджане

Сегодня стало известно, что на автозаправочных станциях Азербайджана стартует продажа новой марки бензина Premium-95. Цена будет составлять 93 гяпик. Сейчас цена бензина марки АИ-95 составляет 80 гяпик. Разница составит +15% от прежней цены. При этом как сообщается, ГНКАР полностью откажется от производства бензина марки АИ-95 и перейдет на производства бензина марки АИ-92.

ГНКАР, на балансе которой имеется 2 НПЗ, является единственным монополистом в Азербайджане производителем нефтепродуктов. На данный момент НПЗ имени Гейдара Алиева производит бензины трех видов (АИ-92, АИ-95 и АИ-80). Из общего объема производимых бензинов на АИ-92 приходится 94,6%, АИ-95 — 4,7%, а на АИ-80 — 0,8%. Бензин марки АИ-92 потребляется в основном в автомобилях производства России. Согласно информации МВД к концу 2013 года в стране насчитывалась 1245677 автомобилей, из которых примерно 25-30 % являются российского производства. Производители же иномарок, настоятельно рекомендуют заправлять автомобили бензином не ниже АИ-95. Сроки эксплуатации автомобилей производства России существенно ниже, чем сроков эксплуатации автомобилей произведенных в Европе или в юго восточной Азии = в Японии или в Южной Корее. Если европейские или азиатские производители гарантируют минимум 6 лет пробега, то российский производитель гарантирует только 2 года. Кроме этого из-за соотношения цены и качества в ближайшие годы иномарки полностью могут вытеснить российские автомобили. Тем более в нашей стране владелец автомобиля в отличие от россиянина должен еще заплатить таможенные пошлины за импорт автомобиля, что конечно же сказывается в цене. Все это дает основание говорить, что очень скоро иномарки полностью вытеснит российские автомобили из эксплуатации.

Так получается, что потребители изначально чувствовали нехватку в бензине марки АИ-95. Несмотря на это ГНКАР за последнее 10 лет уменьшила производство АИ-95 и в этом году намерена полностью прекратить. Объясняется это с капитальным ремонтом и с постройкой нового сооружения. О сроках же ремонтно-строительных работ нет информации. Все это время данная марка бензина будет импортироваться. Импорт будет осуществлять тот же ГНКАР. Поэтому в феврале текущего года Кабинет Министров Азербайджана отменил 15% таможенную пошлину за импорт автомобильного бензина марок АИ-95 и АИ-98.

Вернемся опять к цене импортируемого бензина марки Премиум-95. В некоторых странах бензин марки Премиум-95 продается параллельно с бензином марки АИ-95. Но разница в цене является не более 5%. В Азербайджане эта разница составить 28%, и без предоставления альтернативной марки.

ГНКАР за последнее 10-15 лет могла параллельно построить новое сооружение по производству высокооктанового автомобильного бензина. Но почему это было не сделано тогда, а делается сейчас, не известно. Все это дает основание говорить о том, что выстраивается схема, по которой азербайджанская нефть будет перерабатываться с другой стране и заново будет импортирован в страну по более высокой цене. В этой схеме будут участвовать несколько субъектов, и скорее всего теневых. Махинации, осуществляемые ГНКАР, по перепродажи нефти и искусственное снижение поступлений в бюджет страны давно не являются секретом. Данное решение, тоже можно отнести туда же. Потому, что она не исходит от экономической действительности и ставить себе цель, еще больше обокрасть население.

ГлавнаяМнениеКодовое название «Премиум-95»