Нигяр Арпадараи: общий доход в 2016-2017 гг. составил $277,3 млн
Продление договора с «Формулой-1» до 2023 года позволит Азербайджану сэкономить $50 млн за 5 лет.
Об этом 4 марта в Баку
заявила
глава департамента маркетинга и связям с общественностью операционной компании Baku City Circuit (BCC) Нигяр Арпадараи.
По ее словам, продление контракта позволяет Азербайджану открыть новые источники дохода. «Экономия в $50 млн станет возможной благодаря новым источникам дохода, спонсорству и т.д.», — сказала она.
Она отметила, что общий доход Азербайджана от проведения гонок «Ф-1» в Баку в 2016-2017 гг. составил $277,3 млн. Из них $164,2 млн составил прямой доход. В их проведении участвовали 1 тыс. бизнес-структур, также $22,7 млн получено от сфер туризма, услуг отелей и транспорта.
В свою очередь, коммерческий директор BCC Бюлент Озердим сказал, что «Гран-при Азербайджана» застрахован на $100 млн.
Как известно, в начале года Азербайджан
продлил
сотрудничество с королевскими гонками «Формула-1» еще на 3 года, до 2023 года.
По данным российского издания
«Коммерсантъ»
, за проведение в 2019 году «Гран-при Азербайджан» гонок Формулы-1 Баку заплатит $60 млн
«Гонка в Азербайджане будет стоить уже около $60 млн. При этом каждый следующий этап, согласно правилам, введенным еще при Берни Экклстоуне (до 2017 года именно он руководил «Формулой-1»), стоит на 5–10% дороже предыдущего», — писало издание.
За право проведения Гран-при Италии его промоутеры в 2019 году заплатят $24 млн. России проведение гонки в Сочи обходится примерно в $45 млн в год. Но выходит, что больше всех платит именно Азербайджан.
Еще в апреле 2018 года исполнительный директор Baku City Circuit Ариф Рагимов (сын министра молодежи и спорта Азербайджана Азада Рагимова)
заявил
, что организаторы гонки хотят добиться снижения платы за право ее проведения, которая в случае с азербайджанским этапом примерно в два раза выше, чем вносят другие промоутеры.
«Разумеется, деньги – только один из аспектов, которые мы обсуждаем, когда ведём переговоры о возможном продлении контракта. Таких аспектов несколько. С одной стороны, мы хотим, чтобы гонка проводилась и в будущем, с другой, понимаем, что платим больше, чем, наверное, должны платить. Поэтому мы пытаемся найти разумное решение», — сказал Рагимов.
Напомним, что этап Формулы-1 проводится в Азербайджане с 2016 года. В первый год он назывался «Гран-при Европа», с 2017 года этап в Баку получил название Гран-при Азербайджана.
Переговоры по поводу проведения гонки в столице Азербайджана начались в 2013-м, а в марте 2014-го был подписан предварительный контракт. Организацией Гран При в Азербайджане занимались на государственном уровне, что подчёркивало статус проекта и его важность для страны.
Азербайджан подписал контракт с "Формулой-1 сроком на 10 лет и проведение гонок в течение 5 лет является обязательным.
Правозащитная организация Freedom House
заявила
, что президент Алиев использует Формулу-1 для облагораживания своего имиджа.
«Подавляющее фундаментальные свободы граждан и и всякое инакомыслие азербайджанское правительство стремится использовать такие спортивные мероприятия как «Формула-1» , чтобы показать себя как современную и милосердную власть», — сказал вице-президент Freedom House Даниэль Калингаэрт.
